
Vantaa kasvaa ja kehittyy koko ajan. Jokaiselle suuralueelle suunnitellaan tai on jo suunniteltu huomattavia muutoksia, joista monet koskevat asuinkiinteistöjen rakentamista ja kauppa-alueiden kehittämistä. Useimpien kehitystavoitteiden taustalla on Kehäradan valmistuminen ja avautuminen matkustajaliikenteelle. Suurin huomio keskittyy Aviapolikseen. Uusi pääkaupunkiseudun lähiliikennehanke Kehärata vahvistaa Vantaan yrityskeskusten houkuttelevuutta ja parantaa huomattavasti alueen logistiikkaa. Kehärata kiertää Helsingin keskustasta Vantaankosken kautta Aviapoliksen kauppakeskukseen ja Helsinki-Vantaan lentoasemalle ja takaisin Tikkurilan ja Malmin kautta Helsinkiin. Vantaalla Kehäradan varren yritysalueilla on aloitettu useita kehityshankkeita, mikä lisää työpaikkatarjontaa arviolta 200 000 hengellä sekä laajentaa toimitila -kysyntää ja -tarjontaa. Vantaa on hintatasoltaan halvempi kuin muut pääkaupunkiseudun kunnat mutta kuitenkin muuta Suomea kalliimpi. Esimerkiksi asuntojen hinnoissa Vantaa on Suomen neljänneksi kallein, mutta sen hintataso on silti kuitenkin lähempänä muuta maata kuin Helsinkiä tai Espoota. Vantaan vetovoimatekijöitä ovatkin sen loistava sijainti pääkaupunkiseudulla ja muita saman alueen kaupunkeja hieman alhaisempi hintataso. Asuntojen ja toimitilojen hintaan vaikuttaa muiden kaupunkien tapaan tilojen koon lisäksi huomattavasti niiden sijainti. Vantaan kehittyvillä uusilla alueilla hintataso on korkeampi kuin lähiöalueilla, ja hintojen odotetaan nousevan tulevaisuudessa. Erityisesti Kehäradan läheisyydessä sijaitsevien asuntojen ja toimitilojen hintojen ennustetaan harppaavan selvästi ylöspäin. Lisäksi uusilla alueilla, kuten Aviapoliksessa, pienet toimitilat voivat olla neliöhinnaltaan huomattavasti suuria tiloja kalliimpia.